Márquez cố gắng giành chiến thắng trong khi chế tạo ra chiếc Honda của năm 2022

Posted under Thể Thao On

Ngày 10 tháng 9 năm 2021 lúc 7:43 chiều

CEST


Bản thân anh ấy nhận ra nó trên cơ sở hàng ngày. Một thứ là anh ấy, vóc dáng của anh ấy, sự hồi phục hoàn toàn của anh ấy và một thứ khác, rất khác, nhưng bổ sung cho nhau, khoảnh khắc khó khăn mà anh ấy đang trải qua Treo lên. Theo cách tương tự, đó là một điều để cố gắng tỏa sáng, cố gắng vươn lên, trong mỗi giải thưởng lớn, như Marc Márquez cố gắng làm và các đồng nghiệp thương hiệu của anh ấy và một người khác, cũng rất khác, để tư vấn cho các kỹ sư R&D, Cục Cạnh tranh Nhật Bản (HRC), con đường phía trước để chiếc xe máy tương lai, vào năm sau, khi mọi thứ có thể thay đổi, có thể cạnh tranh được.

Và đó là Marc marquez, người khẳng định rằng anh ta không làm việc để Treo lên tạo ra một chiếc xe máy mà chỉ anh ấy có thể lái “nhưng điều đó dễ dàng cho mọi người lái & rdquor ;, hiện đang sống trong mâu thuẫn của việc đóng cửa phục hồi chức năng, phục hồi vóc dáng của mình, giúp Honda đưa ra quyết định cho năm 2022, cố gắng không mắc sai lầm và, đồng thời, cố gắng mang về cho đội bóng có một chiến thắng khác (chỉ có anh ấy đến từ Đức) và nhiều lần lên bục hơn.

Ngày đầu tiên rực rỡ

Hôm nay, trong mạch của Motorland (Aragon), một trong những bài hát yêu thích của anh ấy (nó có rất nhiều khúc cua trái), MM93 đã dẫn đầu gần như cả hai phiên cho đến khi, vào cuối phiên thứ hai, mọi người đã đặt những chiếc lốp mới, mềm và họ đã giành lấy vị trí đó từ anh ấy, mặc dù Márquez đã đã cho thấy rằng anh ấy đang hạnh phúc, ở nhà và đang tìm kiếm chiến thắng thứ hai trong mùa giải. Khoảng thời gian tuyệt vời nhất được tạo ra bởi Jack Miller người Úc (Ducati, 1,47,613 phút), tiếp theo là Aleix Espargaró (Aprilia, 1.47.886). Thời gian của nhà vô địch thế giới tám lần là 1.48.048 phút.

Trong sự nghiệp của anh ấy (gần như) tuyệt vọng được trở lại chính mình, Marquez hôm nay đã phải hứng chịu sự sụt giảm thứ 17 trong 11 cháu trai prix, đó là một sự phẫn nộ thực sự (‘Pecco’ Bagnaia, Nhà lãnh đạo Ducati, đã 3 lần gặp tai nạn trong 13 cuộc đua). Và, một lần nữa, để Marquez Một điều bình thường đã xảy ra với anh ta: trong tâm trí anh ta không bị ngã, anh ta điều khiển chiếc xe máy, nhưng cuối cùng anh ta lại nằm trên mặt đất.

Mick doohan, người cũng bị chấn thương nặng, nghiêm trọng và lâu năm, giải thích với tôi rằng có hai điều mà anh ấy buộc tội rất nhiều và tôi đồng ý với anh ấy. Một là bạn ngã mà không biết tại sao, vì bạn bị ngã mà trước đó chấn thương nghiêm trọng chưa từng xảy ra. Và, hai, thời gian. Bạn đang vội vàng để trở lại là bạn trước đây và đó là nơi mà tôi sống một trải nghiệm rất đặc biệt, độc đáo xảy ra với tôi: bạn có thể làm điều đó trong tâm trí của bạn, nhưng trên thực tế, trên đường đua, nó không ra, hoặc bạn không kiểm soát, hoặc bạn không cứu được cú ngã như bạn đã làm trước đây & rdquor ;.

Bức thư gửi các vị vua

Và, tôi nhắc lại, đối với tất cả những điều này đã thêm vào nhu cầu trở thành người mang tiêu chuẩn trong quá trình phát triển, thiết kế, thiết kế và sản xuất Honda tiếp theo. “Tôi không chỉ ổn, ổn và đó là lý do tại sao chúng tôi làm rất nhiều bài kiểm tra, với khung gầm và những thứ khác, vì tôi không muốn mắc sai lầm khi đưa ra lời khuyên cho các kỹ sư Nhật Bản, nên nói điều này có, điều này không & rdquor ;.

MotoGP trên DAZN có sẵn trực tiếp và theo yêu cầu. Đăng ký và bắt đầu tháng của bạn miễn phí

Khi được hỏi họ đang tìm kiếm chiếc mô tô nào, Marc marquez Anh ấy lặp lại như mọi khi, mỗi năm, mỗi mùa, mỗi kỳ World Cup. “Chúng tôi tìm kiếm những gì mọi người đang tìm kiếm, tôi đoán vậy. Một chiếc mô tô mạnh mẽ, chạy, với một động cơ tuyệt vời, cung cấp sức mạnh nhẹ nhàng nhưng có tốc độ tối đa, dễ lái, dựa vào cầu trước, luôn là đặc trưng của Honda, có độ bám đường, không tốn lốp, giúp bạn dễ dàng biến & mldr ;. thôi, bạn thấy đấy, một chiếc mô tô hoàn chỉnh, không có gì dễ chế tạo. Bởi vì, đừng nhầm lẫn, một thứ là bức thư gửi cho Magi và một thứ khác là thực tế. Người ta biết rằng trong động cơ, chúng tôi không thể mắc lỗi, bởi vì chúng tôi không thể làm việc với nó trong suốt mùa giải, vì vậy chúng tôi sẽ phải làm đúng. Trong những cái khác, chúng tôi sẽ có thể phát triển, bao gồm cả khung gầm, mà chúng tôi hiện đang thử nghiệm rất nhiều & rdquor ;.

Leave a comment

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *