Mir khẳng định rằng Motorland “là một trong những mạch mà bạn mong đợi suốt cả năm”

Posted under Thể Thao On

09/09/2021 lúc 20:40

CEST


Joan Mir đến Aragon Grand Prix rất có động lực và mong muốn đạt được kết quả tốt. Nó là một mạch mà de Suzuki và ông đảm bảo rằng đó là “một trong những Giải thưởng lớn mà bạn chờ đợi cả năm.” Các đương kim vô địch thế giới đứng thứ hai trong bảng phân loại với khoảng cách 65 điểm so với QuartararoNếu bạn muốn có các lựa chọn để chiến đấu cho danh hiệu một lần nữa, bạn sẽ phải chiến đấu để giành chiến thắng trên đường đua này.

Mir tự tin rằng Suzuki hoạt động tốt ở Aragon dựa trên kết quả của các mùa giải trước: “Đó là một mạch mà tôi thích và trong đó tôi đã đạt được kết quả rất tốt trong thời gian qua và tôi đã thực hiện rất tốt các cuộc đua, tôi hy vọng năm nay không phải là một ngoại lệ và chúng tôi ở đây chiến đấu vì tôi nghĩ rằng xe đạp có thể hoạt động tốt ở đây, chúng tôi sẽ xem chúng tôi đang ở đâu và chúng tôi có thể làm gì, “Mir giải thích.

Nhà vô địch thế giới, với nhiều vấn đề với lốp xe máy của mình, giải thích rằng “nMichelin thường mang đến nhiều loại hợp chất khác nhau, với các khuyến nghị từ mỗi người trong số họ về phạm vi nhiệt độ nơi chúng có thể hoạt động tốt nhất, v.v. Ngoài kinh nghiệm bạn có được sau khi đã kiểm tra những chiếc lốp này trong suốt nhiều năm, thông thường hợp chất mềm rất khó để hoàn thành một cuộc đua, vì vậy quyết định thường là giữa bánh xe giữa và bánh sau cứng, và từ đây bạn phải tập luyện để đưa ra số vòng tối đa và Michelin luôn cho bạn biết xu hướng hao mòn chung trên mỗi vòng đua và đội cũng có nhóm làm việc của mình, vì vậy với tất cả thông tin này, cộng với cảm nhận của người lái, bạn quyết định chọn loại lốp này hay loại lốp khác “, Suzuki cho biết. người cầm lái.

Suzuki không muốn tuyên bố về khả năng có nhiều nhà cung cấp lốp xe hơn, tuyên bố rằng “Tôi không phải quyết định điều này, ngay bây giờ có gì là Michelin, loại lốp mà tôi đã làm việc từ khi tham gia MotoGP và tôi cảm thấy rất tốt. Thông thường tôi không có bất kỳ phàn nàn nào về hiệu suất của nó, mặc dù đúng là bây giờ bạn tìm thấy một số khác biệt giữa lốp này và lốp khác, và điều đó phức tạp hơn nhiều so với mức cần thiết bởi vì bạn đặt xe đạp trong những điều kiện nhất định và sau đó, nếu lốp xe hành xử khác nhau, nó phức tạp hơn “, Joan Mir nhìn nhận về vấn đề này.

Một “nguồn” quan tâm khác của ông là hoạt động của hệ thống khóa hệ thống treo, trên đó ông thừa nhận rằng “đn mạch này có những chỗ bạn có thể thắng rất nhiều với thiết bị này, nhưng chúng ta vẫn chưa có sự tiến hóa, nó chưa tới. Chúng tôi có một cái hoạt động không tệ và chúng tôi sẽ xem điều gì bù đắp cho những gì chúng tôi đã mất ở lối vào của các đường cong, bởi vì nó hơi nặng mặc dù chúng tôi sẽ cố gắng cải thiện nó một chút, bởi vì với một vài phần mười nó sẽ là quả bom. Nhưng tôi sẽ thử nó “, Mir nhấn mạnh, người đã nói rõ rằng anh ấy mong đợi sự phát triển cuối cùng của hệ thống ở Misano.

Leave a comment

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *