새로운 소송은 2025년 10월 Tesla 운전자의 사망에 대한 무서운 사실을 밝혀냈습니다.

블룸버그통신은 지난해 10월 테슬라 모델Y SUV와 충돌해 사망한 운전자 사무엘 트렘블렛(20)을 중심으로 한 부당 사망 소송에 대해 보도했다.

소송에 따르면 트렘블렛은 보스턴 외곽에서 2021년형 테슬라 모델 Y를 운전하던 중 도로를 이탈해 나무에 부딪혔다. 그는 최초의 충격에서 살아남았지만 Tesla의 대표적인 전기 도어 시스템의 고장으로 인해 차량에서 내릴 수 없었던 것으로 보입니다. 그는 연기 흡입과 열상으로 결국 사망했다. 그가 죽기 전에 Tremblett은 911에 전화를 걸었지만 최초 대응자들은 제때에 그를 구출하지 못했습니다.

이 전체 이야기에서 가장 소름 끼치는 부분은 소송에서 발견된 911 통화 기록에서 비롯됩니다.

녹취록에 따르면 트렘블렛은 “불이 붙었습니다. 도와주세요”라고 말했습니다. “나는 죽을 것이다.”

소송에 따르면 경찰은 신속하게 현장에 도착했지만 제때에 화재를 진압하거나 트렘블렛을 제거하지 못했다고 명시되어 있습니다. 소송에 따르면 소방관들이 충돌한 모델 Y를 진화하는 데 결국 4시간이 걸렸다고 합니다.

화재가 발생하는 동안 Tremblett은 911 파견 담당자와 통화를 계속했습니다.

교통사고로 갇혔어요… 나갈 수가 없어요. 도와주세요… 숨이 막혀요… 불이 붙었어요, 불이 붙었어요. 도와주세요… 저는 죽을 것 같아요… 저는 죽어가고 있습니다. 돕다. 난 죽어가고 있어요… 도와주세요… 도와주세요.

지난해 블룸버그 보고서에 따르면 Tesla 도어의 안전성에 대한 광범위한 조사의 일환으로 Tesla의 전자 도어 시스템과 관련하여 15명이 사망한 것으로 나타났습니다. Bloomberg에 따르면 각 Tesla 차량에는 도어와 같은 구성 요소를 제어하는 ​​저전압 배터리가 있고, 차량을 앞으로 나아가게 하는 고전압 배터리가 있습니다. 어떤 이유로든 저전압 배터리를 비활성화하면 문이 정상적으로 열리지 않습니다.

도어에는 기계식 릴리스가 있지만 Bloomberg에 따르면 많은 운전자가 이 기능이나 작동 방법을 알지 못합니다. 또한, 생사가 걸린 상황에 당황한 운전자는 적절한 개통 절차를 기억하는 데 어려움을 겪을 수 있습니다.

소송은 Tesla가 “결함이 있고 불합리하게 위험한 자동 도어 핸들”이 장착된 차량을 판매했다고 비난합니다. 또한 “Tesla는 대상 차량을 상업 흐름에 넣기 전에 해당 차량에 적절한 경고, 지침 및 정보를 제공할 의무가 있습니다.”, “Tesla는 2021년 모델 Y의 결함이 있고 불합리하게 위험한 상태를 알고 있었거나 알았어야 했습니다.”라고 명시되어 있습니다.

Tesla는 작년에 “심각한 충돌” 후에 문이 자동으로 잠금 해제되도록 차량을 업데이트할 것이라고 밝혔습니다. 그러나 회사는 문 고장과 관련하여 여러 건의 사망이 발생한 후에야 그러한 결론에 도달했습니다.