20년 넘게 항공 여행자들은 3온스 크기의 액체 세면도구를 가져와야 했습니다. 병만 마시고 공항 보안 검색대를 통과하기 전에 음료수를 들이키십시오. 이는 액체 폭발물과 관련된 테러 음모가 좌절된 것에 대한 반응입니다.

그러나 적어도 유럽에서는 두 개의 대형 공항이 실제 위협을 보다 정확하게 감지할 수 있는 새로운 3D 컴퓨터 단층촬영(CT) 보안 스캐너를 설치하고 있는 그런 시대가 끝나고 있습니다.

한편, 미국 교통안전국(TSA)은 공항에 새로운 스캐너를 “공격적으로” 추가하고 있다고 합니다. 사이언티픽 아메리칸그러나 유동적 규칙에 대한 변경이 임박하지는 않은 것으로 보입니다. 지연의 이유 중 하나는 패치워크 구현으로 인해 국내 432개 공항 중 약 255개 공항만이 패치워크를 추가하고 있습니다.

TSA는 2043년까지 모든 공항에 3D 스캐너가 장착될 것으로 예상하고 있습니다.

브뤼셀과 런던이 21세기에 들어서다

유럽으로 돌아온 벨기에 브뤼셀 공항은 새로운 CT 스캐너를 발표한 최신 시설입니다. 건설은 내년에 시작되고 2028년에 첫 구현될 예정입니다. 이 기술은 2D X-ray 스캐너를 대체하고 궁극적으로 전신 스캐너를 통해 승객을 검사하고 컨베이어 벨트 스캐너를 통해 기내 수하물을 검사할 것입니다.

전단지가 설치되면 개별 용기가 2리터(약 68액량 온스)를 초과하지 않는 한, 전단지는 기내 반입으로 무제한의 액체를 운반할 수 있습니다. EU는 현재 2D 스캐너를 통과하는 사람들에 대해 100밀리리터(약 3.4액량 온스) 이하의 용기에 담긴 액체를 1리터로 제한하고 있습니다. 대부분의 공항에서는 로션, 치약, 헤어젤과 같은 세면도구를 액체로 간주하므로 새로운 규정은 음료수에만 적용됩니다.

노트북은 기내 반입 가능

다양한 각도에서 물체를 정확하게 식별할 수 있는 CT 스캐너의 기능은 여행자가 보안 검색대를 통과할 때 노트북을 휴대 수하물에 맡길 수 있음을 의미합니다. 스캐너는 정교한 알고리즘을 사용하여 가방의 고해상도 3D 모델을 생성하므로 보안 담당자는 물체를 회전시켜 해당 물체가 무해하거나 자세히 살펴볼 가치가 있는지 더 정확하게 식별할 수 있습니다.

브뤼셀 공항 관계자는 보안 프로세스를 간소화하는 방법으로 새로운 스캐너를 홍보합니다.

“이 새로운 기술을 통해 우리는 계속해서 안전을 보장할 뿐만 아니라 승객의 보안 검색을 더욱 원활하고 쉽게 만들 것입니다. 또한 새로운 스캐너를 통해 용량을 늘려 향후 승객 수 증가에 대비할 것입니다.”라고 브뤼셀 공항 CEO인 Arnaud Feist는 성명에서 말했습니다.

브뤼셀은 올해 초 CT 스캐너를 설치한 런던의 히드로 공항을 따르고 있으며 이미 일부 전단지에서 100밀리리터의 액체 한도를 낮추고 노트북을 가방에 보관할 수 있도록 허용하고 있습니다.