NASA 2월 출시를 앞당길 것입니다. 아르테미스 2세 화요일 아침 일찍 끝난 주요 연료 테스트 중 엔지니어들이 누출, 추운 날씨 지연 및 장비 문제를 겪은 후 임무를 수행했습니다.
연료 장전 문제는 다음과 같은 과제를 연상시켰습니다. 공간 2022년 출시를 시도할 때 직면한 대행사 아르테미스 1세프로그램의 무인 처녀 항해.
이번 결정은 가능한 가장 빠른 발사를 3월로 미루고 NASA가 50년 만에 처음으로 유인 달 탐사 임무이자 인간을 지구로 되돌리려는 노력의 중요한 단계인 아르테미스 II가 직면한 기술적 과제를 강조합니다. 달 그리고 아마도 화성. 임무는 4명의 우주 비행사를 보낼 것입니다 — 사령관 리드 와이즈먼조종사 Victor Glover, Christina Hammock Koch 및 Jeremy Hansen — 10일간의 여행 착륙하지 않고 달 주위를 돌며 오리온 우주선의 생명 유지 시스템을 테스트합니다. NASA가 Artemis III의 달 표면에 부츠를 장착하기 전의 주요 테스트 비행입니다.
NASA는 소위 결론을 내렸다. 젖은 드레스 리허설 700,000갤런의 초저온 연료를 322피트 높이에 적재하여 발사 카운트다운 작업을 시뮬레이션했습니다. 우주 발사 시스템 로켓에 대한 폐쇄 작업을 완료하기 위해 팀을 패드로 보낸 다음 로켓에서 추진제를 안전하게 배출합니다. 이 테스트는 이륙 전에 문제를 드러내도록 설계되었습니다.
NASA 관리자 Jared Isaacman은 “우주비행사, 인력, 시스템 및 대중의 안전은 우리의 최우선 과제입니다.”라고 말했습니다. X에 올라온 글. “우리는 이 역사적인 임무를 수행할 준비가 되었다고 믿을 때만 발사할 것입니다.”
보장 없음: NASA의 Artemis 2 승무원이 직면한 가장 큰 위험 내부
NASA는 플로리다주 케이프커내버럴에서 1월 31일 시작된 이틀간의 카운트다운 시뮬레이션에서 엔지니어들이 몇 가지 문제에 직면했다고 밝혔습니다. 기관에서는 공식 출시일을 정하기 전에 리허설 데이터를 검토하고 또 다른 연료 공급 테스트를 실시할 예정입니다.
2월 출시 기간을 통과한다는 것은 아르테미스 2세 우주비행사 이번 주에는 계획대로 검역을 종료하고 케네디 우주 센터로 여행하지 않을 것입니다. 승무원들은 1월 21일부터 휴스턴 존슨 우주센터에서 기다리고 있다.
매쉬 가능한 광속
NASA의 Charlie Blackwell-Thompson(오른쪽)은 Artemis II 임무의 발사 책임자입니다.
크레딧: NASA / Aubrey Gemignani
NASA는 우주비행사들이 다음 목표 발사 기회 약 2주 전에 검역을 위해 돌아올 것이라고 말했습니다. 2월을 제외하고, 다음 창은 3월 6일에 열립니다 3월 9일까지 계속되며 3월 11일에 한 번의 추가 기회가 있습니다.
발사대의 추운 날씨로 인해 작업 속도가 거의 즉각적으로 느려지고 팀이 하드웨어 연결을 따뜻하게 하기 위해 노력하는 동안 추진체 로딩 시작이 지연되었습니다.
2월 2일 탱크를 충전하는 동안 엔지니어들은 추진제가 로켓의 핵심 단계로 공급되는 액체 수소 누출 문제를 해결하는 데 몇 시간을 보냈습니다. 팀은 수소의 흐름을 일시 중지하고 하드웨어를 예열하여 씰을 다시 장착하고 유량을 조정했습니다.
지연에도 불구하고 엔지니어들은 결국 모든 탱크를 채웠습니다. 이어 5명으로 구성된 팀이 발사대로 가서 마치 우주비행사들이 그곳에 있고 우주선에 탑승하는 것처럼 오리온 폐쇄 작전을 완료했다.
카운트다운이 약 5분 남은 상태에서 테스트가 조기 종료되었습니다. 센서가 수소 누출의 급증을 감지한 후 지상 발사 시퀀서가 자동으로 중지되었습니다.
이 트윗은 현재 사용할 수 없습니다. 로드 중이거나 제거되었을 수 있습니다.
수소가 누출되는 이유 역병 로켓 발사
액체수소는 NASA의 선택한 연료 분자량이 가장 낮기 때문에 수십 년 동안 지속됩니다. 이는 탱크를 가능한 한 가볍게 유지하는 데 이상적입니다. 또한 수소가 극도의 강도로 연소되는 데 도움이 됩니다.
그런데 그 이유는 수소 누출 항상 발사를 방해하는 것은 그 작은 분자가 엉키기 어렵고 작은 틈이나 균열에서 새어 나오기 때문입니다. 연료의 매우 낮은 온도로 인해 로켓 재료가 수축 및 수축되어 추진제가 빠져나갈 수 있는 아주 작은 틈이 생길 수 있습니다.
NASA는 테스트 중에 몇 가지 다른 문제를 보고했습니다. Orion 해치의 여압과 연결된 밸브는 최근 교체 후 다시 조여야 했습니다. 최종 결제가 예상보다 오래 걸렸습니다. 추운 온도로 인해 여러 대의 카메라와 기타 장비가 중단되었으며, 출시일에 그런 일이 발생했다면 특별한 주의가 필요했을 것입니다.
엔지니어들은 또한 지상 팀 전체에서 간헐적인 오디오 통신 중단을 경험했는데, 이는 그들이 몇 주 동안 작업해 온 문제인 것 같습니다.
아이작먼은 “이 임무를 제대로 수행한다는 것은 달로 돌아가 머무르는 것과 아르테미스 100호 이상의 미래를 의미한다”고 말했다.