NASA‘에스 아르테미스 2세 우주비행사는 첫 비행일에 다음 사항에 대한 신속한 알림을 받게 됩니다. 달 임무는 수면 요구 사항을 준수하지 않습니다.

NASA가 50년 만에 최초로 지구 저궤도를 넘어선 역사적인 유인 우주선이 수요일 저녁 6시 35분(동부 표준시) 플로리다주 케이프 커내버럴에서 발사되었습니다. 하지만 그 뼈가 덜그럭거리는 이륙 후에도 승무원들은 — 레이드 와이즈먼 사령관조종사 Victor Glover, Christina Koch 및 Jeremy Hansen — 가동 중지 시간이 없습니다.

먼저 로켓의 상부 스테이지는 오리온 우주선을 지구 고궤도에 진입시키는 데 약 24시간이 걸립니다. 우주선이 행성을 돌면서 승무원들은 집에서 상대적으로 가까운 동안 생명 유지 장치, 통신 및 항법 시스템을 테스트할 것입니다.

그런 다음 어색한 시간에 따른 기동이 이루어집니다. 소위 “근지점 상승”화상입니다. 임무 관리자는 이 소박한 순간이 이륙 자체와 마찬가지로 고위험 범주에 속한다고 말합니다. 문제는 엔진 연소가 발생해야 하는 경우, 즉 우주비행사가 잠을 자는 중에 발생한다는 것입니다.

이번 임무의 수석 비행 책임자인 Jeff Radigan은 “불행히도 물리학은 거역할 수 없습니다.”라고 말했습니다. “우리는 탄도를 위해 필요한 곳에 화상을 넣어야 합니다.”

우주 비행사에게 이는 다음을 의미합니다. 아주 긴 첫날 말하자면 한밤중에 액체수소를 태워야 하는 궤도에서 말이죠. 그들의 하루는 발사 7시간 이상 전인 수요일 동부 표준시 기준 오전 11시 30분경에 시작되었습니다.

우주에 도착하면 Wiseman과 Glover는 우주선의 수동 조향 시연을 수행합니다. 그들은 도킹 연습을 위해 Orion의 사용된 상부 단계인 임시 극저온 추진 단계를 사용할 것입니다. 카메라와 창문은 두 사람이 배가 접근하고 후퇴하는 방법을 확인하는 데 도움이 됩니다.

최고 훈련 책임자인 Jacki Mahaffey는 텍사스 주 휴스턴에서 Orion 우주선 모형에서 주요 기동 훈련을 하는 Artemis II 승무원을 감독합니다.
출처: NASA / Mark Sowa

이 임무에는 수동 제어가 필요하지 않지만 이 테스트는 우주선이 착륙 중에 착륙선과 도킹할 수 있는지 여부를 보여주는 중요한 시연입니다. 미래의 달 임무. 약 1시간 30분 동안의 조종 훈련을 마친 오리온은 엔진 연소를 통해 상부 스테이지에서 속도를 낼 예정이다. 폐기된 추진 시스템은 태평양에서 제어된 물보라를 일으키게 됩니다.

비행 후 약 8시간 30분 동안 우주비행사들은 마침내 잠시 눈을 붙일 수 있게 되었습니다. 그러나 그것은 오래 가지 않을 것입니다. 단 4시간 후에 그들은 휴스턴으로부터 중요한 근지점 상승 엔진 연소에 대한 모닝콜을 받게 될 것입니다.

기동은 임무의 성패를 좌우하는 순간 중 하나입니다. 그것은 오리온의 초기 임시 궤도를 취하고 다음날 예정된 달행 엔진 발사에 앞서 안정적인 경로로 재구성합니다.

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NASA는 시기를 거의 통제할 수 없었습니다. 궤도 운동의 법칙이 그랬습니다. 오리온은 필요한 곳으로 이동하기 위해 편리할 때가 아닌 특정 순간에 엔진을 가동해야 합니다.

Glover는 “취침 시간”이 아닌 방해받은 첫날밤을 진정한 의미로 부릅니다.

“우리는 낮잠을 자겠습니다”라고 그는 말했다.

작업이 완료되면 승무원은 벽에 붙어 있는 침낭 속으로 다시 기어 들어가 4시간 30분 동안 호화로운 시간을 보낼 수 있습니다.