아르테미스 2세의 우주 비행사 4명이 탑승한 NASA 우주선 — 레이드 와이즈먼 사령관50세, 조종사 Victor Glover(49세), Christina Koch(47세) 및 Jeremy Hansen(50세) — 완벽한 날씨의 태평양 표준시 오후 5시 7분에 계획대로 캘리포니아 주 샌디에이고 해안에 물이 튀었습니다.
하강하는 동안 Integrity로 알려진 승무원 모듈의 안전한 귀환은 임무의 마지막 30분 동안 신경이 쓰이는 일련의 기동을 따랐습니다.
Integrity는 서비스 모듈에서 분리되어 재진입을 지원하는 “화상 상승”을 위해 방향을 재설정한 다음 지구 대기권에 재진입하면서 예상되는 통신 정전을 정확히 6분간 견뎌야 했습니다.
스플래시다운 후 잔인한 장애물 코스가 아르테미스 II 승무원을 기다립니다.
마지막으로, 3개의 상징적인 빨간색과 흰색 낙하산이 공개되면서 일련의 머리털이 곤두서는 낙하산 배치가 마무리되었습니다.
태평양에 도착하자 승무원들은 “녹색”(모두 괜찮다는 의미)으로 보고되었으며 Integrity의 전원이 꺼지는 동안 승무원이 해상에 떠 있도록 돕기 위해 풍선을 배치했습니다. 분명히 유일한 걸림돌은 작동하지 않는 위성 전화였습니다.
매쉬 가능한 광속
우주비행사들은 그 과정 내내 좋은 기분을 유지했고, 내려가는 동안 주위를 둘러보고 다시 올라올 충분한 시간을 가졌습니다.
와이즈먼 사령관은 물이 떨어지기 약 23분 전에 임무 관제소에 “달이 어제보다 작아 보인다”고 말했다.
“그럼 그냥 돌아가야 할 것 같아요.” Artemis II 최고 훈련 책임자 Jacki Mahaffey가 대답했습니다.
달 주위를 도는 성공적인 여행은 인간이 갔던 것보다 지구에서 더 멀리 떨어진 곳에서 이루어졌으며, 반세기 만에 처음으로 2028년 달 착륙을 위한 하드웨어와 비행 컨트롤러를 준비하기 위한 것이었습니다.
NASA는 또한 달을 사용하여 인간이 다른 세계에 가기 전에 장기간 동안 다른 세계에서 살아남는 연습을 하는 것을 목표로 하고 있습니다. 화성. 인류 최초의 달 착륙을 코앞에 둔 중국에 앞서 미국도 다시 달 착륙에 관심을 갖고 있다.
아래에서 약 1시간 35분 지점부터 시작하는 스플래시다운을 시청하세요.
Elisha Sauers가 이 보고서에 기여했습니다.