현재 억만장자 엘론 머스크(Elon Musk)가 소유한 여러 기업 중 하나인 테슬라(Tesla)는 차량의 자동 조종 모드와 관련된 또 다른 치명적인 충돌 사고에 연루되었습니다.
6월 19일, 테슬라 모델 3를 몰고 있던 운전자가 텍사스의 한 주택에 충돌해 주민 76세 여성이 숨졌습니다. 해리스 카운티 보안관 당국에 따르면 운전자는 차선을 유지하지 못하고 치명적인 속도로 거주지로 방향을 바꾸는 ‘자동 운전 지원 시스템’을 사용하고 있었습니다. 보도에 따르면 운전자는 약물이나 알코올 중독의 징후를 보이지 않았습니다.
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운전자가 충돌 전에 자동 조종 모드를 해제하거나 해제하려고 시도했는지는 아직 확인되지 않았습니다.
매쉬 가능한 광속
Tesla는 플로리다에서 발생한 치명적인 자동 조종 장치 관련 충돌 사고에 대해 회사가 부분적으로 책임이 있다는 2025년 결정을 포함하여 자체 운전 차량 및 로봇택시를 놓고 여러 가지 법적 싸움에 직면해 있습니다. 규제 당국의 반발에도 불구하고 회사는 Tesla의 FSD(완전 자율 주행 기능)를 포함한 자사 시스템을 “자동 조종” 모드로 지칭할 권리를 유지하기 위해 노력해 왔습니다.
텍사스 사고가 발생하기 며칠 전, 유럽 교통 안전 당국은 Tesla가 스위스와 네덜란드 규제 당국에 제출한 문서에서 FSD 차량의 안전 기록을 과장했다고 비난했습니다. 문서에는 FSD 함대가 미국에서 “32,000명의 생명을 구하고 190만 명의 부상을 예방”할 수 있었다고 나와 있지만, 독립 연구자들은 이러한 주장이 오해의 소지가 있다고 밝혔습니다.
자율주행차가 미국 전역으로 빠르게 확대되고 있지만, 많은 라이더들은 여전히 자율주행차의 안전에 대해 회의적입니다. 6월 18일 거대 로봇택시인 웨이모(Waymo)는 애리조나와 캘리포니아에서 여러 건의 사고가 발생한 후 자동차의 자율주행 소프트웨어가 경사로 폐쇄와 건설 구역을 인식하지 못한 것으로 밝혀진 후 3,900대의 차량을 리콜한다고 발표했습니다.
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