Google 소유의 Robotaxi 회사인 Waymo는 오래된 전기 자동차 배터리를 사용하여 지역 전력망의 에너지 격차를 메움으로써 새로운 생명을 불어넣고 있습니다.
Waymo의 계획은 수명이 다한 배터리를 재활용하는 대신 마지막 한 방울의 전기도 짜내고 가장 필요한 곳에 전력을 공급하는 것입니다.
Waymo가 이 이니셔티브에서 파트너십을 맺은 B2U Storage Solutions는 자사의 EV 배터리 저장 시스템이 “중요한 저장소 역할을 한다”고 말합니다. 그들은 정오 피크 시간에 잉여 태양 에너지를 흡수한 다음 일반적으로 늦은 오후에 수요가 많은 기간에 전력망으로 다시 보냅니다.
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Waymo와 Waze가 도시의 움푹 들어간 곳을 고칠 수 있을까요?
우선, 그 추가 에너지는 회사가 이미 많은 사업을 하고 있는 두 주인 캘리포니아와 텍사스에 도움이 될 것입니다. 로스앤젤레스, 샌프란시스코, 휴스턴, 댈러스, 오스틴, 샌안토니오와 같은 도시에는 모두 Waymo가 서비스를 제공합니다. Waymo/B2U 파트너십을 통해 그리드 전체에 수백 메가와트의 스토리지 용량을 배포할 것이라고 회사는 말합니다.
로스앤젤레스 지역은 미국 최대 도시 유틸리티인 로스앤젤레스 수자원부로부터 약 8,100메가와트의 전기 용량을 공급받습니다. 그러나 이는 가스 터빈에서 쓰레기 연소에 이르기까지 수요가 높은 기간 동안 전력망을 지원하는 데 자주 사용되는 더러운 에너지를 대체할 수 있습니다.
Waymo의 지속 가능성 및 환경 부문 책임자인 Adam Lenz는 성명을 통해 “우리의 공유 EV는 순환 경제를 확장하는 동시에 전력망에서 청정 에너지의 성장을 지원할 수 있는 엄청난 기회를 제공합니다”라고 말했습니다.
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